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摩托车故障原因与检修实例(十三)

2009-4-14  来源:摩托车行情 阅读次数:12988
◆ 故障现象:一辆天虹TH90-B型摩托车,行驶过程中,大灯突然熄灭。

故障诊断与检修:打开大灯前罩,取下灯泡,用万用表检查,灯丝未断,用12V蓄电池试验,灯泡远、近光都发亮。用万用表测量灯座的两根连线,发现均无电压。闭合大灯开关,仪表灯和尾灯均不亮,用万用表测量与大灯相连的黄线,发现也没电压,这说明磁电机不发电或者发电机到大灯开关的这段线路出现断路情况。测量发电机黄色输出线,有电压,说明多半是黄色大灯输入线出现断路,于是沿着主线束向前检查。考虑到出现断路最可能的部位在转向柱附近的一段(因为冬季天冷线束发僵,而转向柱又在不停地转动,所以此处线束很容易被扭断),于是将该处主线束的黑色塑料管割开,发现该处线路有多道裂纹,而且黄色大灯线已经断开。于是取一短线将黄色大灯线联结在一起,并将其它线全部用胶布包好,复装所拆零部件,故障排除。

◆ 故障现象:一辆骑式款钱江125(顶杆机)摩托车,车主反映行驶无力,加大油门后车速最高达到40km/h。

故障分析与排除:先看了摩托车车速里程表,只行驶了5000km,属于新车,零部件老化的可能性不大。怀疑是加大油门后,节气门不能完全打开所致,检查后未发现问题。检查阻风门、化油器、进排气系统,未发现不正常现象,火花塞跳火强烈,点火正时。用汽缸压力表检测汽缸压力,发现压力偏低。由于是新车,又未曾修理过,不应出现压力偏低的现象。一般压力偏低都是因缸体、活塞环老化,气门漏气等所致。拆下缸头盖,检查气门间隙,一切正常。又踏动启动杆检查是否上机油,结果发现机油油路通畅,同时发现上摇臂工作时,摇摆角度太小。进一步拆检发现从动正时齿轮上的凸轮头严重磨损引起下摇臂摇摆角度减小及两顶杆上下活动的行程减小,最终导致进排气门开度变小,引起发动机进气不足排气不畅,造成上述故障。现在摩托车只行驶了5000km,配气凸轮轴的磨损应很轻微,为什么会早期磨损呢,在更换新轮轴同时,车主反映此车购买至今,一直未换过机油。于是怀疑机油老化变稀。更换机油时发现从发动机底部流出的机油有“哗哗”的响声,足以说明原因。至此,故障原因全部找到。更换机油及配件后,上路试车,一切恢复正常。

◆ 故障现象:一辆LJ125踏板车,经常亏电,充一次电用几天,有时启动车后骑5公里仍然无法使用电启动,由于充电机可充电机,故怀疑整流器和发电机有问题,但换用新型的开关稳压器和新线圈仍未解决问题,仅略有改善。

故障诊断与检修:启动车,测充电电压,为14.8伏,正常,开灯电压也不下降,但怠速时电压下降很快。使用电启动两次后就没电了,属电瓶容量变小,换一能用的旧电瓶,刚装上也不能用电启动,用脚启动后五分钟后熄火,马上就可以使用电启动了,换新电瓶,故障排除。该故障因充电后可用几天,一般不会怀疑是电瓶。


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